Власти Петербурга представили новую схему развития до 2038 года, которая лишилась 13 планируемых станций
Как сегодня сообщают местные СМИ, отменено строительство станции, которые должны были продлевать ветку от «Зоопарка» — «Парашютная», «Академгородок», «Парголово» и «Осиновая роща», а также «Юнтолово».
Больше не планируется участок от «Политехнической» на север («Сосновка», «Проспект Культуры» и «Бугры»).
Больше всего изменений ждут юго-запад. Так, вместо 11 новых станций здесь возведут только шесть. Кировско-Выборгскую линию продлят двумя станциями, однако она будет идти не на восток к Пулково, а на северо-запад, к пересечению проспекта Маршала Жукова и улицы Солдата Корзуна.
Таким образом, аэропорт станется без линии метро. Город не получит линию от Екатерингофки вдоль Финского залива и далее в направлении Стрельны вдоль Петергофского шоссе.
Вреди новых объектов решено построить еще один перегон от «Площади Александра Невского» до «Елизаровской» со строительством новой станции в районе пересечения улиц Седова и Фаянсовой.
Правобережно-Лахтинская линия в сторону Кудрово будет продлена сразу двумя двумя.
На первом этапе город сосредоточится на продлении Невско-Василеостровской линии к Чемпионату мира по футболу. «Новокрестовскую» и «Беговую» введут в эксплуатацию в феврале 2018 года.
Кроме того, в течение 2018 года сдадут «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». Затем до 2028 года метро дойдет до «Зоопарка», «Обводный канал» соединят с «Юго-Западной», а «Большой проспект» с «Садовой».
Следующие за этим 20 лет в городе начнут возведение Кольцевой линии и Адмиралтейско-Охтинской ветки, которая свяжет «Сосновую Поляну» и «Янино». На период до 2048 года передвинулись и станции «Шкиперская» и «Морской фасад».
В этом году на строительство метро направят 23,4 млрд рублей, в следующем строители освоят 24 млрд рублей. Всего до 2022 года на финансирование работ по метрополитену планируют потратить 188 млрд рублей.
Затем и до 2028 года ежегодные траты составят 34,4 млрд рублей. После этого годовые расходы вновь сократят до 27,3 млрд рублей, а общие траты за 32 года почти достигнут 1 трлн рублей.
